晨報訊(實習記者 趙陽 實習生 梁園媛) 北京旅游集散中心將于9月20日舉行啟動儀式，并將在明年內完全取代旅游巴士18條專線，為游客提供“北京一日游”服務。這是昨天由市旅游局和市運輸管理局聯合發布的消息。
起用3個發車點 取消游1至游5 9月20日，起用新建的3個中心，1至5路旅游巴士也將隨之消失。3個中心包括天安門廣場西南角的天安門發車中心、天安門廣場東南角的天安門分中心以及德勝門分中心。3個中心分別設立了世界文化遺產游線路，實行綜合報價，一條龍服務：A線到八達嶺長城、定陵，含門票、車票、餐費共140元；B線到居庸關長城、定陵，含門票、車票、餐費共125元；C線直達八達嶺，含門票、車票共80元。
推出80條線路 年待客將達百萬
據悉，未來兩年內，旅游集散中心將設立10個發車分中心，80條旅游線路分布于市內各個城區，并構建票務分銷系統，逐步將服務延伸到賓館飯店、社區街道和大學城。集散中心還將開設奧運場館觀光游專線，組織游客參觀“水立方”、“鳥巢”、奧運村等奧運設施。到2008年，建成市區通往郊區的旅游網絡，同時與各省市旅游集散中心結成戰略同盟，形成全國旅游集散中心的大聯網。屆時，年接待游客將達到100萬人以上。
打造旅游品牌 鏟除“黑一日游”
新成立的旅游集散中心由市公交集團、首旅集團、歌華文化等共同出資成立。首次運營的車輛為70輛。
據市旅游局統計，北京每年接待游客1億人次以上，其中旅游散客占了70%，“ 黑車”卻成為正規“一日游”的絆腳石。目前，本市從事非法旅游經營人員近2000人，每年至少拉走了80萬來京旅游散客，欺詐等違法行為屢見不鮮。建立旅游集散中心就是要以正規的經營、合理的價格和高品質的服務吸引旅游者
