廈門網(wǎng)訊 據(jù)海峽都市報(bào)5月28日?qǐng)?bào)道（記者 楊陽 通訊員 王小林） 昨天，武夷山機(jī)場(chǎng)新增開西安—武夷山—廈門航線往返航班，至此，武夷山機(jī)場(chǎng)共擁有廈門、北京、濟(jì)南、青島、深圳、廣州、上海、西安等8條國內(nèi)常開航線，航線布局更加完善。而根據(jù)省政府提前提出的“加強(qiáng)干線、支線機(jī)場(chǎng)銜接和支線機(jī)場(chǎng)間的銜接”要求，武夷山—廈門聯(lián)程中轉(zhuǎn)至福建省外，大部分旅客可享武夷山至廈門“擺渡”段100元的低價(jià)。
今年以來，受武夷山當(dāng)?shù)芈糜稳藬?shù)減少的影響，武夷山航空市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，武夷山機(jī)場(chǎng)客流量增長放緩。為激活當(dāng)?shù)睾娇帐袌?chǎng)，武夷山機(jī)場(chǎng)著力開發(fā)大城市及中長航線航班，重點(diǎn)開發(fā)西南、西北、東北等長航線航班，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，以應(yīng)對(duì)未來地面交通競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇的分流沖擊。
在成熟航線方面，武夷山機(jī)場(chǎng)繼1月增開山航的武夷山—廈門下午航班后，在各級(jí)政府支持下，促成了廈航從5月12日起增開了每日一班武夷山—廈門航班。目前，武夷山機(jī)場(chǎng)每天擁有5個(gè)武夷山—廈門直飛航班，西安航線開通后將達(dá)到6個(gè)，逐步構(gòu)筑起武夷山—廈門空中快線模式，形成武夷山通過廈門輻射國內(nèi)、國際及地區(qū)航線的快速中轉(zhuǎn)通道。
據(jù)悉，為提高武夷山—廈門空中快線客座率，廈航5月21日起至10月下旬，面向武夷山出港旅客推出武夷山—廈門航段160元的“機(jī)票下鄉(xiāng)價(jià)格政策”，武夷山—廈門聯(lián)程中轉(zhuǎn)至福建省外，且廈門到福建省外的機(jī)票價(jià)為4.5折以上的旅客可享武夷山廈門段100元的優(yōu)惠票價(jià)（均不含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)）。以上措施的推出，大大降低武夷山—廈門航班票價(jià)，有望較大幅度地提升該航線出港客流量。此外，武夷山機(jī)場(chǎng)首條西南航線，即武夷山—重慶航線預(yù)計(jì)也將在6月開通。
