N本報(bào)記者 李進(jìn)
本報(bào)訊 昨日，記者從有關(guān)方面獲悉，鐵路部門將于7月1日起對列車運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，目前初圖已出爐，我省不少北上動車將停靠在新建的樞紐站——杭州東站。此外，部分D字頭動車在寧杭甬高鐵上將從現(xiàn)在的時速200公里提至250公里。不過，鐵路部門表示，運(yùn)行圖還會有所調(diào)整，以火車站公告為準(zhǔn)。
福廈將增一趟晚班動車
昨日，記者從廈門鐵路部門獲悉，調(diào)整后，廈門到福州每日增開一趟D6260次晚班動車組，廈門21:20開，23:13到達(dá)福州。此外，記者了解到，此次調(diào)圖，普速列車運(yùn)行圖調(diào)整幅度相對小，跨省動車組調(diào)整幅度較大，福廈間動車也有不同程度調(diào)整。
本報(bào)此前曾報(bào)道，受益于即將投用的寧杭甬高鐵（長近400公里），福州至北京動車D366下月起改為G56，時速提至300公里，全程僅需9個半小時。記者昨日又獲悉，我省在寧杭甬運(yùn)行的D字頭動車也有望提速，從時速200公里提至250公里。根據(jù)江浙媒體近日報(bào)道，共有18趟D字頭動車在寧杭甬高鐵將按時速250公里運(yùn)行。記者查詢得知，其中涉及我省的動車有龍巖往返南京的動車 D3135/8、D3137/6。
不過，福州鐵路部門有關(guān)人士透露，寧杭甬將施行混跑，D字頭動車雖有提速，但由于要避讓G字頭動車，沿途站點(diǎn)停靠時間將延長。
北上動車改經(jīng)停杭州東站
記者了解到，目前福州至北京南的動車經(jīng)停杭州南站，而7月1日以后，福州至北京南動車升級為G字頭，改為經(jīng)停杭州東站。此外，福廈多趟北上動車都將改停杭州東。
據(jù)江浙媒體報(bào)道，杭州東站7月1日正式投入運(yùn)行，將新增不少中部地區(qū)的到站點(diǎn)。杭州東到湖北宜昌東新增高鐵G586/7、G588/5次1對，全程7小時。杭州東至鄭州新增D272/3、D274/1次1對，全程約7小時。因而市民從福廈坐動車到達(dá)杭州東站后，可輕松換乘去內(nèi)陸和中原省份。
此外，根據(jù)上海鐵路局出爐的運(yùn)行初圖，已開通的杭州到福州的動車，7月1日以后車次將增加到每天21趟，早中晚各個時間段都有。
