海峽導(dǎo)報(bào)訊 （駐福州記者 林芹）昨日上午，十一屆省政協(xié)常委會(huì)第二次會(huì)議召開(kāi)，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)張志南在會(huì)上就全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化、加強(qiáng)生態(tài)文明的有關(guān)情況作出了通報(bào)。通報(bào)稱(chēng)，福平鐵路及南三龍鐵路年內(nèi)可開(kāi)工建設(shè)。
通報(bào)稱(chēng)，莆田至永定高速公路泉州段、建寧至泰寧高速公路正加快建設(shè)，力爭(zhēng)年底建成通車(chē)。向莆鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃9月底建成通車(chē)；廈深鐵路（福建段）工程掃尾全面展開(kāi)，即將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃年底建成通車(chē)；合福高鐵（福建段）、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程（福建段）加快推進(jìn)。
此外，南平至龍巖鐵路擴(kuò)能工程可研已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，近日初步設(shè)計(jì)可獲批；福州至平潭鐵路項(xiàng)目正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，兩條鐵路第四季度均可開(kāi)工建設(shè)。衢寧、浦建龍梅、長(zhǎng)泉鐵路前期工作加快推進(jìn)，一批港口支線(xiàn)鐵路加快建設(shè)。
機(jī)場(chǎng)方面，廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)三期完成投資49.1億元、占總投資的70.1%；三明沙縣機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)，上半年完成投資3.35億元、占年度計(jì)劃的57.8%；廈門(mén)翔安新機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期前期工作全面展開(kāi)。(臺(tái)海網(wǎng))
福平鐵路跨海建公鐵大橋
福平鐵路是我國(guó)規(guī)劃京臺(tái)鐵路通道的重要組成部分。全長(zhǎng)88.5公里，沿線(xiàn)共設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、松下、平潭等6個(gè)車(chē)站。該鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路。
其中跨海壇海峽段采用鐵路、高速公路合用大橋，全長(zhǎng)14.8公里，通航凈高54米，可滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)船舶單孔雙向通航。
福平鐵路可研去年10月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。今年5月17日，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲鐵路總公司和省政府聯(lián)合批復(fù)，成為鐵路總公司成立后全國(guó)第一個(gè)批復(fù)初設(shè)的項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資257.3億元人民幣，建設(shè)工期5年半。
南三龍鐵路工期約4年
南三龍鐵路起自在建合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站，新建正線(xiàn)長(zhǎng)245公里。該工程為Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路；設(shè)計(jì)旅客列車(chē)行車(chē)速度200公里/小時(shí)。
南三龍鐵路全線(xiàn)擬設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個(gè)車(chē)站。該項(xiàng)目工期約4年，是規(guī)劃杭閩廣鐵路通道的重要組成部分。建成后，南平至龍巖將從目前的約7小時(shí)車(chē)程縮至1.5小時(shí)左右。
