福州新聞網(wǎng)訊20日，記者從鐵路部門(mén)獲悉，經(jīng)過(guò)近6年的艱苦奮戰(zhàn)，《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定的鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目——向莆鐵路將于9月26日正式竣工投產(chǎn)，并于21日11：00時(shí)起開(kāi)始發(fā)售車(chē)票。向莆鐵路辦理客運(yùn)站為：南昌西、撫州、南城、南豐、建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、三明北、尤溪、永泰、福州。營(yíng)業(yè)里程547公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
其中，福州至南昌(西)一等座192.5元，二等座160.5元;福州到九江一等座242.5元，二等座是202元;福州到武漢一等座313.5元，二等座261.5元;福州到漢口一等座326元，二等座271.5元;福州到鄭州一等座593元，二等座441元。
有關(guān)車(chē)票發(fā)售有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
1、昌福線動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票于9月21日11：00起可發(fā)售。
2、自9月26日起福州-西安原車(chē)次1216次、9月25日起西安-福州1215次，改為快速旅客列車(chē)，變更后車(chē)次為福州-西安K1316次、西安-福州K1315次。
3、經(jīng)由昌福線的福州-重慶北K1268次、重慶北-福州K1267次、福州-合肥K322次、合肥-福州K321次、福州-西安K1316次、西安-福州K1315次6趟列車(chē)車(chē)票于9月21日16:00起可發(fā)售。
4、昌福線列車(chē)沿途�？空炯皶r(shí)刻、票價(jià)見(jiàn)附件。
向莆鐵路開(kāi)通后，福州火車(chē)站及福州火車(chē)南站將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，新圖較以往有以下幾方面的變化：
（一）福州站
1、列車(chē)對(duì)數(shù)變化
(1)福廈線、龍漳線管內(nèi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次重新進(jìn)行整理，車(chē)次為D6201—D6265，其中D6201與D6203次為福廈線一站直達(dá)動(dòng)車(chē)。
(2)新增跨局動(dòng)車(chē)組3對(duì)，福州～鄭州1對(duì)、福州～武漢1對(duì)、福州～漢口1對(duì)
(3)新增局管內(nèi)動(dòng)車(chē)組7對(duì)：福州～南昌3對(duì)、福州～南昌西2對(duì)、福州～九江1對(duì)、福州～三明北1對(duì)。
(4)調(diào)整始發(fā)、終到站4對(duì)
(5)新增假日線3對(duì)。福州至南昌西D6552/1次、福州至九江D6554/3次、福州至廈門(mén)D6303/4次。假日動(dòng)車(chē)組開(kāi)行時(shí)間和售票日期請(qǐng)以鐵路部門(mén)公告為準(zhǔn)。
2、變更運(yùn)行線路3對(duì)
K1268/7次福州～重慶北、K322/1次福州～合肥、K1316/5次福州～西安改經(jīng)由昌福線運(yùn)行。
3、停運(yùn)3對(duì)
福州～漢口K524、漢口～福州K523次，福州～南昌K8718、南昌～福州K8717次，福州～南平K8738、南平～福州K8737次停運(yùn)。
4、變更等級(jí)1對(duì)
福州～西安原車(chē)次1216/5次，升級(jí)為快速旅客列車(chē)，變更后車(chē)次為K1316/5次。
5、停站變化
（二）福州南站
1、停站變化
2、調(diào)整始發(fā)、終到站6對(duì)
(福州新聞網(wǎng)(微博)記者 林少斌 通訊員 韓毅)
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向莆鐵路今日11時(shí)開(kāi)始售票
福州到南昌一等座192.5元，二等座160.5元，最快3小時(shí)12分到達(dá)
本報(bào)訊（記者謝丹通訊員江閩軒韓毅）昨日南昌鐵路局發(fā)布消息，向莆鐵路敲定9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18.5對(duì)，福州開(kāi)往南昌、武漢、鄭州等地的動(dòng)車(chē)今日起開(kāi)始售票。
鐵路開(kāi)通福州到南昌最快3小時(shí)12分到達(dá)
向莆鐵路會(huì)設(shè)置哪些站呢？據(jù)悉，該鐵路從南昌到福州，沿線設(shè)南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城(預(yù)留站)、建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、杜塢、福州20個(gè)車(chē)站，營(yíng)業(yè)里程547公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。南昌與福州間的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的11小時(shí)壓縮至3小時(shí)12分。
同時(shí)，在永泰站分線至莆田，沿線設(shè)涵江北、莆田2個(gè)車(chē)站，營(yíng)業(yè)里程59公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。向莆鐵路與福廈線連接后，廈門(mén)到南昌也將從原來(lái)的17小時(shí)縮短至4小時(shí)50分。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，安排閩贛動(dòng)車(chē)組13.5對(duì)，分別是：南昌至福州3對(duì)，南昌至廈門(mén)2對(duì)，南昌西至福州2對(duì)，南昌西至廈門(mén)1.5對(duì)，南昌西至廈門(mén)北1對(duì)，九江至福州1對(duì)，九江至廈門(mén)0.5對(duì)，三明北至福州1對(duì)，南昌西至九江1.5對(duì)。
向莆鐵路的開(kāi)通不僅是拉近了閩贛兩省的距離，同時(shí)也打通了我省與多個(gè)內(nèi)陸城市的快捷通道。運(yùn)營(yíng)初期還將開(kāi)通漢口至福州1對(duì)，漢口至廈門(mén)北2對(duì)，武漢至福州1對(duì)，鄭州至福州1對(duì)。
票價(jià)出爐福州到南昌一等座為192.5元
記者昨晚獲悉，昌福線動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)也已出爐。福州到南昌西的票價(jià)一等座為192.5元，二等座是160.5元。與此前福州到南昌的列車(chē)票價(jià)相比，二等座票價(jià)與硬臥售價(jià)相差不多。
福州到武漢的票價(jià)一等座為313.5元，二等座261.5元。福州到漢口的票價(jià)一等座326元，二等座271.5元。福州到鄭州的一等座593元，二等座441元。
福州到省內(nèi)的幾個(gè)主要站點(diǎn)的票價(jià)為：到永泰一等座20.5元，二等座17元；到尤溪站，一等座53.5元，二等座44.5元；到三明北一等座68.5元，二等座57元；到將樂(lè)一等座86元，二等座71.5元；到泰寧一等座101元，二等座84元；到建寧縣北站一等座111.5元，二等座93元。
發(fā)售時(shí)間到南昌武漢鄭州今日11時(shí)起售票
據(jù)悉，昌福、永莆線動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票于今日（9月21日）11:00起開(kāi)始發(fā)售。從26日起包括國(guó)慶期間的福州到南昌、武漢、鄭州等地的動(dòng)車(chē)票都可以購(gòu)買(mǎi)了。網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)售時(shí)間為20天，車(chē)站窗口、代售點(diǎn)預(yù)售時(shí)間為18天。
受列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整影響的K1268/9次福州-重慶北、K1270/67次重慶北-福州、K321/20次合肥-福州、K322/19次福州-合肥、1216/7次福州-西安、1218/5次西安-福州這6趟旅客列車(chē)車(chē)票也將于今日起按各地規(guī)定的起售時(shí)間恢復(fù)發(fā)售。福州火車(chē)站起售時(shí)間為今日16時(shí)。
客貨共線初期開(kāi)行9對(duì)貨物列車(chē)
作為客貨共線鐵路，向莆鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期還將安排開(kāi)行9對(duì)貨物列車(chē)，分別是向塘西至莆田東集裝箱班列1對(duì)，莆田東至來(lái)舟、三明貨物列車(chē)各3對(duì)，以及向塘西至撫州北貨物列車(chē)2對(duì)。
南昌鐵路局介紹，該鐵路作為第一條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路通道，將大大縮短閩贛兩省的時(shí)空距離，形成江西省等中部地區(qū)便捷的出海通道，對(duì)于促進(jìn)中部地區(qū)和東南沿海地區(qū)人員、物資、信息、資金交流，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實(shí)施將發(fā)揮重要作用。
同時(shí)，該鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后與正在建設(shè)中的滬昆客運(yùn)專(zhuān)線和既有的京九鐵路、沿海鐵路等路網(wǎng)干線相連接，使我國(guó)中東部的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，整體功能進(jìn)一步強(qiáng)化，這對(duì)充分發(fā)揮鐵路的大動(dòng)脈作用，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展提供可靠的運(yùn)力保證，具有重要意義。
新的列車(chē)運(yùn)行圖較以往有以下變化
福廈線、龍漳線管內(nèi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次重新進(jìn)行整理，車(chē)次為D6201-D6265，其中D6201與D6203次為福廈線一站直達(dá)動(dòng)車(chē)。
新增跨局動(dòng)車(chē)組3對(duì)：福州～鄭州1對(duì)、福州～武漢1對(duì)、福州～漢口1對(duì)。新增局管內(nèi)動(dòng)車(chē)組7對(duì)：福州～南昌3對(duì)、福州～南昌西2對(duì)、福州～九江1對(duì)、福州～三明北1對(duì)。
變更運(yùn)行線路3對(duì)：K1268/7次福州～重慶北、K322/1次福州～合肥、K1316/5次福州～西安改經(jīng)由昌福線運(yùn)行。
停運(yùn)3對(duì)：福州～漢口K524、漢口～福州K523次，福州～南昌K8718、南昌～福州K8717次，福州～南平K8738、南平～福州K8737次停運(yùn)。
變更等級(jí)1對(duì)：福州～西安原車(chē)次1216/5次，升級(jí)為快速旅客列車(chē)，變更后車(chē)次為K1316/5次。
新增假日線3對(duì)：福州至南昌西D6552/1次、福州至九江D6554/3次、福州至廈門(mén)D6303/4次。
另外，部分車(chē)次停站、始發(fā)終到站有調(diào)整，旅客在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)要注意。
