廈門網-廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員 尤倩云 王迪）近日，廈門航空火車站售票處正式開業(yè)，地點就設在廈門火車站售票大廳內。自此，旅客下了火車便可以直接在售票大廳購買機票進行中轉，實現空中飛行與地面運輸的高效銜接。這是廈航試水空鐵聯運的第一步。
近年來，高鐵的興起對民航市場沖擊巨大。如向莆鐵路開通后，廈門往南昌方向的航班客座率下滑明顯。但高鐵同時也帶來了機遇。廈航發(fā)現，利用廈門區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展高鐵聯運，具有廣闊的市場空間。廈門機場離火車站僅10公里，打車僅需20分鐘，為高鐵聯運提供了便利。為此，廈航與廈門市火車站達成合作協議，開啟廈航空鐵聯運新嘗試。
售票處成立后，廈航可對售票情況做數據分析，把握市場特點。調查顯示，火車站客源多為價格敏感旅客，對特價機票較為青睞。少量旅客會考慮購買高折扣票，多為行程已確定并追求時效的價格不敏感旅客。除關注中轉旅客外，廈航還注意對火車站的離廈旅客進行分流。今年臺風多次襲廈，火車站經常滯留大批旅客，廈航抓住機遇宣傳促銷信息，既方便旅客，又能提升營業(yè)收入。
廈航認為，航空與高鐵的聯合承運是大勢所趨。廈航火車站售票處的開業(yè)為旅客出行提供了更多選擇，降低了旅客的換乘成本。廈航將以此為基點，在全國范圍內逐步開展空鐵聯運試點，不斷開發(fā)空鐵聯運服務產品，以滿足市場需求。
【背景】
民航總局:機票打折不設下限
廈門網-廈門日報訊（記者 徐景明）前日，有消息稱國內三十余條航線取消最低折扣下限，也就是說旅客可以買到極低價格的機票。對此，多家航空公司昨日接受采訪時表示，票價折扣已“市場化”，這一政策早已經成為行業(yè)內執(zhí)行已久的“潛規(guī)則”。
中國民用航空局與國家發(fā)改委日前聯合出臺文件決定，航空公司今后可以自主決定機票打折,不再設置折扣下限，部分與高鐵直接競爭的航線，其基準定價權歸航空公司擁有。
據悉，春秋航空早已經這樣操作多年，其在廈門航線上就推出過9元飛上海、香港的航線。廈門航空昨日也表示，隨著競爭的日益激烈，市場表現已經是票價折扣的風向標，熱門方向、高峰出行季節(jié)折扣少，而淡季推出一折票已是常事。
