記者從南昌鐵路局新聞通氣會(huì)上獲悉，9月16日，上海至昆明高速鐵路南昌至長沙段開通運(yùn)營，南昌至長沙的運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。而福州和廈門北分別開通一對往返長沙南的動(dòng)車組列車，福州至長沙的運(yùn)行時(shí)間將從目前的17個(gè)小時(shí)多大幅減少為6小時(shí)多。
滬昆高鐵南昌至長沙段，全長342公里，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營時(shí)速350公里。開通初期，將安排開行“D”字頭動(dòng)車組列車2對，“G”字頭動(dòng)車組列車11對。其中的2對“D”字頭動(dòng)車組列車分別為福州和廈門北往返長沙南的動(dòng)車。
新時(shí)刻表顯示，福州前往長沙南的動(dòng)車車次為D2604/1，上午7點(diǎn)30分從福州站開出，經(jīng)永泰、三明北、將樂、泰寧后進(jìn)入江西，并經(jīng)南昌西后，于13點(diǎn)46分抵達(dá)長沙南。D2602/3次，于15點(diǎn)45分從長沙南開出，福建境內(nèi)經(jīng)停泰寧、三明北、永泰，于21點(diǎn)53分抵達(dá)福州站。全程約6小時(shí)多，而目前福州往長沙僅K1682次，全程17小時(shí)32分鐘。
廈門北往返長沙南的列車，D2608/5次，上午8點(diǎn)36分從廈門北出發(fā)，經(jīng)晉江、泉州、莆田、尤溪、三明北、建寧北后進(jìn)入江西，并于15點(diǎn)20分抵達(dá)長沙南。D2606/7次，14:10長沙南始發(fā)，經(jīng)萍鄉(xiāng)北、新余北、南昌西、撫州后進(jìn)入福建，20點(diǎn)50分抵達(dá)廈門北。全程約8個(gè)半小時(shí)多，而目前廈門并無直達(dá)長沙的列車。
福廈往長沙的動(dòng)車，今天上午10點(diǎn)開始售票，根據(jù)里程票價(jià)測算，從福州到長沙南的一等座為361.5元，二等座為266元，而廈門北前往長沙南的一等座為421.5元，二等座為316.5元。
鐵路部門表示，旅客抵達(dá)長沙南站后可方便地?fù)Q乘。長沙南站位于長沙市雨花區(qū)黎托街道，為京深客專、滬昆客專的高鐵客運(yùn)樞紐站，與地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、磁浮線、長途、公交融為一體，實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場與市區(qū)公共交通的無縫對接。
(海峽都市報(bào)(微博))
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除新增福州至長沙動(dòng)車外，廈門至長沙的動(dòng)車也將同步運(yùn)行。其中，福州至長沙南的D2604/1、D2602/3次動(dòng)車組每日7:30由福州始發(fā)，13:46到達(dá)長沙南，廈門北至長沙南的D2608/5、D2606/7次動(dòng)車組，每日8:36由廈門北始發(fā)，15:20到達(dá)長沙南。兩對新增動(dòng)車經(jīng)由滬昆高鐵、昌福、永莆、杭深線運(yùn)行，福州至長沙南全程旅行時(shí)間由目前的17小時(shí)32分鐘縮短至6小時(shí)16分鐘，廈門北至長沙南全程旅行時(shí)間6小時(shí)44分鐘。
市民關(guān)心的票價(jià)昨日也正式發(fā)布，福州至長沙南：一等座361.5元、二等座266元。廈門至長沙南：一等座421.5元、二等座316.5元。
(福州日報(bào)記者謝星星通訊員李一明)
