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路上花費(fèi)時(shí)間偏長
記者從春秋國旅了解到,目前上海去西藏旅游一般是坐飛機(jī)前往,即先從上海飛成都,再由成都轉(zhuǎn)機(jī)至拉薩,全程飛行時(shí)間約5個(gè)小時(shí)。由于飛行線路長,且飛往拉薩的航班不夠密集,打折幅度有限,目前上海赴藏旅游的價(jià)格一直居高不下,一般6至9天的行程旅游報(bào)價(jià)在6000至9000元左右。
上海到西寧的火車全程為33個(gè)小時(shí),從西寧到格爾木是14個(gè)小時(shí),再加上格爾木到拉薩段,全程火車到西藏大約要3天3夜。
近日,青藏鐵路全線貫通。不過,據(jù)記者昨天從滬上相關(guān)旅行社了解的信息,盡管青藏鐵路貫通將給兩地的旅游注入新的活力,但要大規(guī)模帶動(dòng)上海游客前往當(dāng)?shù)芈糜?目前仍然存在三道坎。
景點(diǎn)能否經(jīng)停仍未知
青藏鐵路沿途風(fēng)光無限,包括塔爾寺、日月山、青海湖、昆侖六月雪、可可西里、羊八井、納木錯(cuò)湖、布達(dá)拉宮等著名景區(qū)和景點(diǎn)。不過,這些美景能否讓游客細(xì)細(xì)觀賞還是個(gè)問號(hào)。
一家專營西藏旅游的旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者,游客從西寧出發(fā)坐汽車去拉薩,邊乘車邊游覽,全程在7天左右。在這7天之中,沿途經(jīng)過的主要旅游區(qū)域包括格爾木、昆侖山口、戈壁、草原風(fēng)光等等。但青藏鐵路貫通后,即使乘坐列車也未必能在這些重要的旅游區(qū)域經(jīng)停。
春秋國旅國內(nèi)部副總經(jīng)理陳基勝表示,未來滬上旅游市場對(duì)此反應(yīng)如何目前還無法下結(jié)論,但青藏鐵路開通肯定會(huì)給旅游市場帶來刺激,即旅游報(bào)價(jià)會(huì)出現(xiàn)下降趨勢。
身體條件要求較高
由于報(bào)價(jià)偏高,且赴西藏旅游對(duì)游客身體素質(zhì)的要求很高,目前赴藏線路在滬上旅游市場仍是陽春白雪。
旅行社人士告訴記者,游客花了大價(jià)錢去西藏,卻不一定能享受到期望中的服務(wù),或者身體不能適應(yīng),因此也曾出現(xiàn)客人去玩了一天就不得不打道回府的情況。
火車開通的最大優(yōu)勢在于旅游價(jià)格下降,但是對(duì)價(jià)格最敏感的是老人、學(xué)生等經(jīng)濟(jì)團(tuán)。如果要讓老人坐幾十個(gè)小時(shí)的火車,再應(yīng)對(duì)隨之而來的高原反應(yīng),這幾乎是不可能的,而學(xué)生群體的客流也不會(huì)太大。
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