市公交總公司：開(kāi)通條件是否具備尚需調(diào)查
近日，有市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)出了呼吁：何不增加夜班公交，以方便加班族或者其他“夜貓子”？
這些呼吁對(duì)網(wǎng)友“Cinli”來(lái)說(shuō)，很是歡欣鼓舞， “Cinli”表示，“好！如果真能開(kāi)通就太好了！現(xiàn)在下班晚時(shí)，常合伙打的回家”。
目前上海、廣州、鄭州、南京、南昌等多個(gè)地方都有夜間公交運(yùn)行。而且有些城市已有多條夜間公交路線，比如廣州，在人流較多的公交站點(diǎn)，如“動(dòng)物園南門”、“天河”、“南方報(bào)社”等站點(diǎn)，都有三四條夜間公交路線經(jīng)過(guò)。
去年8月，深圳更“先行”，開(kāi)行通宵巴士，實(shí)行24小時(shí)不間斷運(yùn)行，以滿足中小巴撤出后的夜間出行客流需求。
廈門的情況怎么樣呢？對(duì)此市公交總公司營(yíng)運(yùn)處表示，廈門各個(gè)時(shí)段的客流量都無(wú)法與上海、廣州等城市相比，開(kāi)通夜間公交的條件是否具備，尚需進(jìn)行調(diào)查。目前的做法是將部分路線的公交車運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)至晚上10時(shí)以后。何書(shū)彬 通訊員 王德勝
