廈門網-廈門日報訊（文/記者 殷磊 圖/記者 王協云）昨晚8時許，疏港路下穿仙岳路通道（工程名）實現全線通車，東渡路交通通行能力大幅提升。今天起，沿線公交車站將恢復到原來的位置，商檢公交站將重新啟用，所有公交線路全面恢復。
東西兩條下穿通道長度不同
昨晚9時許，記者驅車從長岸路向東渡路行駛。當車輛經過大榕樹后，記者發現北往南方向下穿通道入口處的圍擋已經不見了，不少直行車輛開進了下穿通道“嘗鮮”，剛剛開放的通道很短的時間內就變得川流不息。通道單向為兩車道，內部燈火通明，亮如白晝，瀝青路面黝黑平坦，盡管車道有一定弧度，但行駛十分舒適，只用了1分半左右，就到達了通道出口。記者隨后又調頭往反方向行駛，穿行另一側的下穿通道，同樣也是十分順暢。
需要提醒市民注意的是，東西兩條下穿通道長度并不相同。
北往南方向的下穿通道長1200多米，入口在大榕樹附近，穿過仙岳路、東渡港北通道、東渡港南通道后駛出路面，出口在東渡公交站附近。
南往北方向的下穿通道要短一些，長700多米，入口在商檢公交車站附近，穿過仙岳路口后駛出路面，出口在大榕樹附近。正因為南往北方向的通道較短，所以南往北直行的車輛在東渡路上還會遭遇一個紅綠燈，也就是東渡港南通道與東渡路交叉口的紅綠燈，位于都市港灣小區正門前。
調頭區位置有調整
相比下穿通道施工前，東渡路路面的調頭區位置有所調整。東渡港南通道調頭區依然保留，北通道、仙岳路交叉口各新增一個調頭區，其中北通道調頭區是調頭往南行駛，而仙岳路交叉口則是調頭往北行駛，原來大榕樹下的調頭區則被封閉。
記者注意到，天橋的施工仍在緊張進行中。下穿通道項目部負責人介紹，商檢天橋將于7月20日建成，濠頭人行天橋8月1日建成投用，南通道天橋8月20日建成，屆時周邊居民可以經由這三座天橋實現安全過街。南通道天橋投入使用后，南通道過街斑馬線將取消，屆時行人只能通過南通道天橋或商檢天橋過街。
