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首批3列新車今日下線，10天后陸續抵穗投入3號線運營 本報株洲今天上午10時消息特派記者戚耀琪、通訊員常青報道：今天上午10時，廣州地鐵三號線3列新車舉行下線儀式。來自中國各大城市軌道交通領域和廣州地鐵的代表，在中國南車集團株洲電力機車公司基地見證了世界上最快的地鐵列車順利下線。本月底，新車將抵達羊城，為年底投入運營作準備。 據悉，這種地鐵列車是南車株機公司聯合德國西門子公司，按照歐洲及相關國際標準，針對中國人的特點，為廣州地鐵三號線量身定做的。與一二號線列車相比，三號線列車“身材”稍顯苗條。 三號線開通初期，將使用三節車廂一組，長約60米，滿載675人。據廣州地鐵總公司介紹，初期最快能跑每小時80公里，調試完畢后的最高運行速度達到每小時120公里，是全世界軌道交通列車的領跑冠軍。 列車每節車廂內設置有6個 液晶顯示屏，可播放社會公共信息等。在每節車廂內的8個車門上方均設置有“閃燈式”地圖報站裝置，用于顯示車輛運行方向、換乘信息及站名顯示。 列車既能由司機駕駛，又能全自動駕駛。如果列車拋錨了，自診斷信息還能通過無線設備傳給車輛段的檢修中心，實現在線維修。 列車下線后，將通過“過渡車”連接上火車機車，直接從鐵路上一路牽引到廣州，路上只要一天時間。本月28日至下月初，三列 新車將全數到達。 地鐵公司指出，廣州軌道交通建設速度迅猛，而高速車研制時間又比普通列車長起碼一年以上，以致造車速度跟不上建設速度。廣州地鐵三號線將先使用這三列新車，由于與一二號線、四五號線的車型都不同，也就無法像二號線初期那樣“借車”用了。據悉，總共40列車要到2007年年底才能全數投入使用。 （曉航／編制）
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